Autor: Olga Diaconu
Pentru anul 2025, Direcția Generală Mobilitate Urbană (DGMU) își propune să implementeze aproximativ 80 de proiecte în mun. Chișinău. Conform planul de achiziții pentru anul 2025, publicat pe pagina web a DGMU, cele mai critice și urgente proiecte țin de reparația podului de pe str. Ismail.
DGMU intenționează să desfășoare alte trei proceduri de achiziție pentru acest obiectiv de infrastructură:
- Licitația deschisă pentru achiziția de lucrări de reparație privind conservarea defectelor critice ale podului din str. Ismail, cu valoarea estimată de 5,5 milioane lei, fără TVA;
- Licitația deschisă pentru proiectare, lucrări de conservare și reparație a podului din str. Ismail, cu valoarea estimată de 40 milioane lei, fără TVA;
- Licitația deschisă pentru achiziția lucrărilor de reparație curentă a podului Ismail, viaduct bd. Dacia, Viaduct Sângera, cu valoarea estimată de 12 milioane lei, fără TVA.
Atât licitațiile pentru achizițiile lucrărilor de reparație privind conservarea defectelor critice ale podului din str. Ismail, cât și cea pentru achiziția de lucrări de reparație curentă, au fost incluse și în planul de achiziții pentru anul 2024, dar nu a fost raportată încheierea unor contracte.
Potrivit informațiilor privind cheltuielile pentru anul 2024, DGMU a cheltuit 2 119 500 lei pentru achiziționarea serviciilor de proiectare pentru reparația capitală a podului rutier din str. Ismail, încheiat cu „Intexnauca” SRL. În anul 2023, DGMU a plătit 87 800 lei pentru servicii de proiectare a podului rutier amplasat pe str. Ismail în temeiul aceluiași contract, precum și o datorie de 685 100 lei pentru anul 2022, ambele către „Intexnauca” SRL.
Constatăm că, DGMU nu are un mecanism de planificare a achizițiilor publice și monitorizarea lucrărilor. Astfel, începând cu anul 2022, DGMU cheltuie bani pentru proiectarea lucrărilor de reparație și conservare a podului.
Totodată, nu poate fi justificată decizia DGMU de a opta pentru trei proceduri de licitație diferite, care vizează același obiectiv de infrastructură. Pe deoparte, DGMU ar urma să inițieze o licitație pentru achiziția de servicii de proiectare, lucrări de conservare și reparație a podului, pe de altă parte, alte licitații vor viza conservarea defectelor critice și reparațiile curente. O astfel de planificare s-ar putea dovedi ineficientă și ar putea duce la dificultăți de delimitare a lucrărilor și respectiv suprapuneri.
Pentru reparația trotuarelor și zonelor pietonale aferente străzilor din „Centrul istoric” a fost prevăzută o sumă de 120 milioane de lei. Suplimentar, a fost planificată o sumă de 500 000 lei pentru elaborarea conceptului uniform de intervenții la lucrări de trotuare în „Centrul istoric”. Din informațiile privind cheltuielile realizate de DGMU pentru primul trimestru al anului 2025, nu reiese că ar fi fost cheltuite resurse pentru reparația trotuarelor în această perioadă.
Imagine simbol
În anul 2024, au fost cheltuiți 82 568 200 LEI pentru următoarele obiective:
- 604 000 LEI – amenajarea trotuarelor și aleilor pietonale amplasate în or. Vadul lui Vodă, adiacent străzilor deservite de transportul public – „Trans Invest Group” SRL;
- 19 326 700 LEI – lucrări de reparație a străzilor pe bd. Decebal – „Vicoliv Grup” SRL;
- 7 446 200 LEI – reparația trotuarelor din sect. Râșcani – „Vicoliv Group” SRL;
- 55 191 300 LEI – lucrări de reparație a trotuarelor în sect. Centru – „Sigma VenMer” SRL.
Suplimentar, au fost contractate servicii de responsabil tehnic de zeci de mii de LEI.
Totodată, DGMU în anul 2023 au cheltuit 34 734 400 mln. de LEI pentru reparația trotuarelor din mun. Chișinău și a unor parcări stradale, dificil de delimitat de lucrările de amenajare a trotuarelor:
- 2 140 700 LEI pentru amenajarea trotuarelor V. Vodă – „Trans Invest Group” SRL
- 7 797 000 LEI – lucrări reparație curentă a trotuarelor și acceselor către blocurile de locuit din sect. Botanica (inclusiv datorii pentru anul 2022) – „Tower Cons” SRL
- 9 693 400 LEI – reparația trotuarelor în centrul istoric – „Sigma VenMer” SRL
- 10 033 000 LE lucrări de reparație a trotuarelor sect. Râșcani – „Vicoliv Grup” SRL
- 4 048 800 LEI – amenajarea parcărilor în centrul istoric Chișinău lot 2 – „Foremcons” SRL
- 1 021 500 LEI – lucrări de amenajare parcări stradale în centrul istoric, lot 3 – SRL „Varincom”
Adițional, au fost cheltuite sute de mii de LEI pentru servicii de supraveghere tehnică și control de autor.
Așa cum sunt publicate aceste informații, nu putem identifica care trotuare au fost reparate, respectiv, cât s-a cheltuit pentru o porțiune anume. Mai sunt și alte informații care vorbesc despre lipsa unei planificări a lucrurilor la DGMU. Spre exemplu, doar după ce s-au cheltuit deja bani de ordinul sutelor de milioane de lei, DGMU a realizat niște studii specifice de intervenție cu privire la repararea trotuarelor și parcărilor. Pe 29 noiembrie 23 a încheiat contract pentru achiziția serviciilor de elaborare a notei istorice privind reabilitarea infrastructurii pietonale în zona protejată nucleul istoric al Chișinăului, în sumă de 15500 lei cu Ion Ștefăniță, ex-director la Agenția de Inspectare și. Restaurare a Monumentelor din Republica Moldova.
Iar în anul 2024, DGMU a plătit 24 800 LEI pentru elaborarea notei istorice ala infrastructura edilitar-urbană, în perimetrul „Centru istoric” or. Chișinău, către același prestator, în temeiul contractului 71/24 din anul 2024.
Acest material este realizat în cadrul proiectului ”Banii Publici sunt și Banii Mei!”, implementat de Asociația pentru Guvernare Eficientă și Responsabilă AGER cu susținerea financiară din partea National Endowment for Democracy (NED).